Balasti žarometov

Balasti žarometov so nujen vmesnik pri pretoku električne energije iz akumulatorja motorja v ksenonske žarnice, saj tovrstne žarnice za delovanje potrebujejo le 35 W in ne 55, kot jih potrebujejo običajne halogenske žarnice. Naloga balasta žarometa je, da regulira električni tok na točno določenega in tako preprečuje, da bi prevelik tok poškodoval napeljavo ali ksenonsko žarnico vašega žarometa. Poleg tega balast žarometa vsebuje interni ali eksterni vžigalnik, ki omogoča prižig ksenonskih žarnic, saj za to potrebujejo kar 20.000 voltov. Prižig ksenonskih žarnic poteka v treh fazah: najprej je prižig, za kar je potrebna visoka napetost, ki ustvari iskro in prižge plin. Nato sledi segrevanje avto žarnice, ko se uplinijo vse kovinske soli v žarnici. Na koncu pa v igro vstopi balast, ki avtomatično preklopi v normalno delovanje žarnice in snop svetlobe stabilno sveti. Če balast omogoča enakomerno električno energijo, žarometi ne požmigavajo. V primeru neenakomerne osvetlitve vaših ksenonskih žarometov morate preveriti, ali je v okvari balast žarometa ali ksenonska žarnica. Največja prednost ksenonk je v življenjski dobi in manjši porabi električne energije, saj lahko deluje kar 2000 ur (halogenke delujejo med 450 in 1000 ur), poraba električne energije pa je kar tretjino manjša.